「2020年5月1日」の記事一覧（2 / 4ページ目）

夜間の視認性を飛躍的に高める、アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）。照射範囲を自動でコントロールできるうグレアフリー（防眩）ハイビームと、より広い範囲を照射するﾛｰビームを組み合わせることで夜間の視認性を高め、ド […]

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レーン・キープ・アシスト・システムは、ドライバーの不注意や疲労などで車線を逸脱しそうになった時、ステアリング操作への介入や車線逸脱警報システムにより事後リスクを低減。ドライバー・アテンション・アラートは、運転中の様々なデ […]

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スマート・シティ・ブレーキ・サポート後退時は、後方の車や壁に気づかずバックしてしまった場合や、ブレーキペダルを踏むつもりがアクセルペダルを踏んでしまった場合に、車や壁に衝突する事故の被害を軽減。後方の壁やクルマに気づかず […]

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リアバンパーの内側に設置したレーダーで隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーの鏡面に備えたインジケーターの点灯でドライバーに通知。その状態でウインカーを操作するとインジケーターの点滅 […]

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ディーゼルエンジンの静粛性を高める技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」。この技術により、発進時やゆっくり加速する時に生じるノック音を抑制すると同時に気持ちが高鳴るような、心地よいエンジン音を実現しています。 【マツダ […]

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ロードスターが駆け抜ける動画に合わせ、山本開発主査と中山チーフデザイナーがロ­ードスターに込めた想いを語る。 【ロードスターについて詳しくはこちら】 http://www.mazda.co.jp/cars/roadste […]

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SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICSの第1弾として生まれたG-ベクタリング コントロール。エンジンでシャシー性能を高めるというこれまでにない発想で生まれた新技術をモータージャーナリストの清水和夫さんに実際に […]

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■もっと詳しく： マツダ デミオ最新情報 http://www.mazda.co.jp/cars/demio/?banner_id=b14400 新しいデミオは、コンパクトカーの概念をさらに超えて深化しました。新技術「G […]

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マツダブランドスペース大阪で開催されるブランド体感イベント。今回はCX-8に搭載されたSKYACTIV-D 2.2について、エンジン開発者の想いと進化の内容をご紹介します。 意のままの走りと低燃費・静粛性・クリーンな環境 […]

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車両の前後左右に備えた計4つのカメラを活用し、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示。 モニターの映像は、マツダならではの人間中心の設計 […]

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