0 #アウトランダーPHEV #江口洋介 #大塚明夫 #三菱自動車 #4WD ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。 このクルマは止まっていても価値がある。 バッテリーに蓄えた電気を走り以外にも使える。 アウトドアでも活躍す […]
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新型アウトランダーPHEV「コストメリット」篇
0 #アウトランダーPHEV #江口洋介 #大塚明夫 #三菱自動車 #4WD ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。 環境性能の高いクルマはコスト面で色々優遇されている。 充電コストを抑えるアウトランダー専用の充電サービス。 […]
新型アウトランダーPHEV「安全性能」篇
0 #アウトランダーPHEV #江口洋介 #大塚明夫 #三菱自動車 #4WD ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。 高速道路で前方車との距離を自動で調整したり車線の維持をサポートするマイパイロット[MI-PILOT]。 周 […]
新型アウトランダーPHEV「電気の走り」篇
0 #アウトランダーPHEV #片山右京 #大塚明夫 #三菱自動車 #4WD ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。 PHEVシステムの刷新でアクセル操作の反応が格段に向上。 アクセルを踏み込んだ時のリアクションも最高だ。 […]
新型アウトランダーPHEV「動力源/航続距離」篇
0 #アウトランダーPHEV #片山右京 #大塚明夫 #三菱自動車 #4WD ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。 EVとハイブリッド車のいいとこ取りをしたクルマ。 シーンに合わせてモーターとエンジンを自動で切り替える。 […]
新型アウトランダーPHEV「悪路走破性」篇
0 #アウトランダーPHEV #片山右京 #大塚明夫 #三菱自動車 #4WD ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。 4輪全てのタイヤを個別に制御する三菱自動車独自の技術「S-AWC(Super All Wheel Cont […]
トライトンカスタムコンテスト – SPD CREATION
0 トライトンカスタムコンテストにエントリーするエントリーNo.1「SPD CREATION」様のアピールポイントをご紹介。 フルエアロ仕様の激低ローダウントライトン。 ▼各社「トライトンカスタムコンテスト」エントリー動 […]
トライトンカスタムコンテスト – フォーバイフォーエンジニアリングサービス
0 トライトンカスタムコンテストにエントリーするエントリーNo.11「フォーバイフォーエンジニアリングサービス」様のアピールポイントをご紹介。 街中はもちろんあらゆるアウトドアシーンで目を引くカスタム。 ▼各社「トライト […]
トライトンカスタムコンテスト – MDF EQUIPMENT
0 トライトンカスタムコンテストにエントリーするエントリーNo.4「MDF EQUIPMENT」様のアピールポイントをご紹介。 三菱自動車が得意とするダイナミックなデザインをトライトンにもフィードバック。時には都会らしく […]
トライトンカスタムコンテスト – エムクライム
0 トライトンカスタムコンテストにエントリーするエントリーNo.5「エムクライム」様のアピールポイントをご紹介。 「街に映えるオフ感!」オリジナルパーツでオーバーランダー仕様を演出。 ▼各社「トライトンカスタムコンテスト […]