Bill Nye Explains the All-Electric Taycan: Regenerative Braking

All electric cars use regenerative braking. However, none of them use it to the same extent as the Taycan. To help explain the difference, Bill Nye gets behind the wheel and dives in to just what makes the all-electric Taycan an all-electric Porsche.

To learn more about the Taycan, visit: http://porsche.click/TaycanInfo
__
Taycan Turbo S: Electricity consumption combined: 28,5 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 0 g/km: 0 g/km | Status: 04/2021

Follow Porsche on Instagram: https://porsche.click/2R1FOPM​​​​​​
Like Porsche on Facebook: https://porsche.click/3dFSRQs​​​​​​
Follow Porsche on Twitch: http://porsche.click/3deSdsi​​​​​​
Subscribe to Porsche on YouTube: https://porsche.click/2WWDxZZ​​​​​​
Visit the Porsche Website: https://porsche.click/2yprQAR​​​​​​​​

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter http://www.dat.de/?sf118523178=1​​​​​​​​ unentgeltlich erhältlich ist