The new Ferrari 488 Spider has been officially unveiled at the Frankfurt International Motor Show, the latest chapter in Maranello’s ongoing history with open-top V8 sports car. This is the most high performance Spider ever built by the Prancing Horse and is powered by the 488 coupé’s 3902cc turbo-charged V8 which punches out a maximum of 670 CV with the Variable Torque Management system guaranteeing smooth, progressive torque delivery in the higher gears up to a maximum of 760 Nm at 3,000 rpm. This is an astonishingly sporty car with blistering acceleration (0 to 100 km/h in 3 seconds and 0 to 200 km/h in 8.7) and, even more significantly, a razor-sharp throttle response time of just 0.8 seconds which essentially eliminates the turbo lag typical of this kind of engine.
La nuova Ferrari 488 Spider è stata svelata ufficialmente al Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte, nuovo capitolo nella lunga storia di sportscar scoperte con motore V8 della Casa di Maranello. E’ la più prestazionale di sempre con il motore V8 Turbo da 3.902 cm3, che equipaggia anche la versione coupé. La potenza massima è di 670 CV, il valore massimo della coppia 760 Nm a 3000 giri, con un’erogazione sempre crescente marcia per marcia grazie al Variable Torque Management. Una vettura estremamente sportiva come dimostrano i valori di accelerazione (0 a 100 km/h in 3 secondi e da 0 a 200 km/h in 8,7) e soprattutto la risposta immediata del motore al comando, soli 0,8 secondi, annullando di fatto il ritardo tipico dei propulsori turbo.
Ferrari 488 Spider: combined cycle fuel consumption: 11,4 l/100km; urban cycle fuel consumption: 16,6 l/100km; extra-urban cycle fuel consumption: 8,4 l/100km; CO2 emissions (combined test cycle): 260g CO2/km.
The values of fuel consumptions and CO2 emissions shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval.
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