マツダのSKYACTIV-Dは、ディーゼルエンジンとしては世界一低い圧縮比（14.0）により、常に安定した高効率な燃焼を実現。触媒など特別なNOx後処理システム無しで各国の厳しい排出ガス規制に適合するだけでなく、燃費を従 […]

続きを読む